La boca de ori objetivo de los camioneros para extraccion de arena
Por muchos años la Boca de Orí, como La Lometa, han sido los lugares emergentes que son empleados por camioneros de Gaspar Hernández y otras comunidades cercanas, para la extracción de arena, cuando las autoridades competentes suspenden esas extracciones de los ríos de la zona, como el Yásica. Eso lo han hecho con permisos y sin permisos.
Cuando no existía el Ministerio de Medio Ambiente y el control de extracción de áridos estaba bajo la responsabilidad (arbitraria) de la Dirección de Foresta, la Boca de Orí y La Lometa eran objeto de una depredación salvaje, con permisos firmados por el Director Forestal de entonces, el cual tenía, de manera personal, una entrada por encima de RD$50,000.00 semanales por ese concepto, provenientes de todo el país. Esos permisos, en la costa norte, también eran dados por el comandante de la entonces Marina de Guerra con asiento en Puerto Plata, sin ninguna jurisdicción en la materia.
El nuevo Ministro de Medio Ambiente, muy acertadamente, suspendió las extracciones de materiales de construcción de los ríos del país, incluyendo, el muy perturbado, Yásica. Esa acción le ha creado una tremenda presión, que lo reta a buscar alternativas para los dueños de camiones de volteo y dueños de granceras que se sienten perjudicados por las medidas del Ministerio.
Los camioneros y granceros no quieren comprender que esos materiales de construcción son recursos no renovables o sea que su duración no es infinita que tienen una fecha de caducidad y que al extraerlos hasta su extinción causan daños irreversibles a la naturaleza que terminan por afectarnos a todos, mientras que las entradas por sus acciones extractivas solo los benefician a ellos.
En razón a la indicada presión, el Ministerio de Medio Ambiente ha enviado a sus técnicos para estudiar las posibilidades, que una vez más, podrían brindar la Boca de Orí y La Lometa, a los camioneros y granceros. Bien, La Lometa, el área de la mina, no es (o era), otra cosa que una de las muchas dunas que forman una cadena de esos accidentes geológicos que se iniciaba en Punta Cabarete y llegaba hasta la cercanía de la desembocadura del río Joba. Una vez se propuso que ese campo de dunas, que es el tercero en tamaño del país, fuera protegido. Desafortunadamente, no se hizo y entre los extractores de arena y el “desarrollo” turístico, se la están cargando de manera acelerada, desprotegiendo toda la zona de una barrera natural de primer orden, para impedir que el mar, en condiciones excepcionales, penetre a zonas de poblaciones, de cultivos, ganaderas y de impulso turístico, causando daños impredecibles.
La cañada, llamada Ori, recoge las escorrentías de las aguas de las lluvias que se precipitan sobre las colinas circundantes
La Boca de Orí es una especie de cañada, que recoge las escorrentías de las aguas de las lluvias que se precipitan sobre las colinas circundantes, llevándolas a un nicho paralelo al mar, formando una laguneta, que una franja de playa separa del Atlántico. Esa playa es una especie de duna baja que mantiene a Orí, la laguneta, limitada, pero que cuando las lluvias son excesivas, las aguas de Orí rompen la duna y sus aguas van a parar al mar. Esa boca es un desagüe natural de Orí, como lo tienen otros cuerpos costeros de agua como las Lagunas Limón, Redonda, Bávaro, ect. Precisamente, es esa duna la que se ha estado explotando hasta el presente, una y otra vez.
Si en vez de vestir a un santo, desnudando a otro, Medio Ambiente ordenara a sus técnicos a realizar una evaluación seria de ese importante ecosistema lacustre, sopesando, científicamente, los pros y contras de una explotación de arenas en ese lugar, el resultado tendría que ser que se evite toda perturbación que no vaya en beneficio del mismo.
La boca de Ori en 2006 donde se ve 2 camiones sacando arena
Nosotros sugerimos que con el empleo de un “pato”, se profundice a Orí en dos (2) metros y se invite al Consejo Dominicano de Pesca y Acuicultura, para que se desarrolle en Orí un proyecto de acuacultura con jaulas flotantes, el cual beneficiaría a los habitantes de las comunidades de la zona, mucho más que con la explotación de arena y, además, salvaría ese humedal, que es un deber del Ministerio de Medio Ambiente, por ser la entidad del Estado que tiene que velar por la ejecución de los mandatos de la Convención Ramsar. La alternativa que ofrecemos de engorde de peces es mucho más adecuada y sostenible para el ecosistema.
Para lograr el permiso que requieren, los camioneros y los granceros han establecido, de manera falsa, que la cañada Orí se desborda causando daños a una o más comunidades cercanas a ese ecosistema. Como se puede apreciar el visitante al lugar, no hay ninguna comunidad lo suficientemente cerca de Orí para ser afectada por su desborde y como habíamos indicado, Orí tiene una desembocadura natural que funciona de manera magistral, precisamente, para evitar que eso suceda.
Comentarios
Publicar un comentario